Enamasti tuleb süsinikkiust küljeseelikute selga panemiseks augud puurida. Aukude puurimise vajadus sõltub aga sellest, kuidas te need paigaldate ja kuidas küljeseelik on tehtud. Siin on põhjalik analüüs:
I. Puurimist vajavad olukorrad
Kruvidega kinnitamise meetod
Kui külgäärist hoitakse kruvidega kinni, tuleb auto poritiiva siseküljele või astmepaneeli servale puurida augud. Seejärel tuleks selle paigal hoidmiseks kasutada kruvisid ja mutreid. Näiteks BMW M5 süsinikkiust küljeseeliku selga panemiseks tuleb augud puurida originaalautol õigetesse kohtadesse või küljeseeliku tagaküljel asuvatesse augujälgedesse. Seejärel tuleks selle paigal hoidmiseks kasutada kruvisid.
Süsinikkiudplaadi omadused
Süsinikkiust plaat on tugev, kuid selle saab parandada aukude puurimisega. Puurimisel veenduge, et:
Plaadi paksus: õhukesi süsinikkiudplaate (tavaliselt alla 1 mm) saate puurida tavaliste tööriistadega. Paksude (üle 1 mm) plaatide puhul on konstruktsiooni kahjustamise vältimiseks kõige parem kasutada laserpuurimist või eelpuuritud auke-.
Puurimisasend: hoidke tugevuse säilitamiseks eemal piirkondadest, mis on suure stressi all.
Puuri suurus ja arv: puuri suurus ei tohiks olla liiga suur ega number liiga suur, vastasel juhul kannatab üldine jõudlus.
II. Olukorrad, kus puurimist ei toimu
Liimimise meetod
Mõned küljeäärised on mõeldud paigaldamiseks liimiga, näiteks epoksüvaiguliim, mis kleepub otse auto pinnale. Näiteks Honda Clive'i küljeseeliku selga panemisel kasutatakse selle kleepimiseks integreeritud teipi ja puurimist pole vaja. Auto pind peab aga olema puhas ja kuiv, et teip paremini kleepuks.
Cl või klambriga fikseerimine
Mõningaid küljeääriseid saab sidurite või klambritega auto kere külge kinnitada, seega pole vaja puurida ega liimi kasutada. Sellel meetodil on seevastu ranged nõuded, kui hästi sobib külgääris sõiduki kerega, ega ole eriti kasulik.
III. Näpunäiteid selle kokku panemiseks
Valige kinnitusviis küljeseeliku valmistamise järgi.
Kui külgseinal on kruviaugud või originaalsõidukil sobivad augud, tuleks kõigepealt kasutada kruvikinnitust, et veenduda, et see püsib stabiilsena.
Kui külgsein on valmistatud liimist, valige hea liim ja järgige juhiseid, et see maha ei tuleks.
Asjad, mida puurimisel meeles pidada
Õige tööriista valimine: Elektritrelli kasutamisel tuleks kasutada kruvidega sobivat puurit, et augud ei oleks liiga suured ega liiga väikesed.
Ohutusnõuanded: kahjustuste vältimiseks ärge puurige sõiduki siseahelatele ja konstruktsioonidele liiga lähedale.
Puhastamine: pärast puurimist peate sodi ära koristama, veendumaks, et külgääris sobib tihedalt vastu auto kere.
Abi või paigaldus professionaalilt
Kui te ei tea, kuidas puurida või liimi paigaldada, on kõige parem abi otsida professionaalsest modifitseerimistöökojast, et küljeliin lahti ei tuleks ega auto kere vigastada ei saaks.