Teaduse ja tehnoloogia hüppega on autotööstus saanud kasu esilekerkivate tehnoloogiate ja materjalide innovatsioonist, mille hulgas on eriti oluline süsinikkiudmaterjalide kasutuselevõtt, millel on olnud suur mõju autotööstusele. Süsinikkiust komposiitmaterjalide kasutamise eeliseks autodes on mitte ainult oluline kaalu vähendamine, vaid ka auto jõudluse ja reisijate kogemuse parandamine.
Võrreldes traditsiooniliste metallmaterjalidega võivad süsinikkiust komposiitmaterjalid säästa tootmisprotsessis palju ressursse, näiteks vormide valmistamisel, stantsimisel, keevitamisel ja pihustamisel. Selle suurepärane ohutus, eriti korrosioonikindlus, teeb sellest parima valiku kergete autode puhul. Näiteks tipptasemel vormeli võidusõiduautodel on kogu kere ehitatud sellest materjalist.
Kehakaalu vähenemine viib auto raskuskeskme allapoole, parandades oluliselt sõidustabiilsust ja tagades sõiduohutuse. Süsinikkiust komposiitmaterjalide kõrge energia neeldumismäär on kuus kuni seitse korda kõrgem kui teras ja kolm kuni neli korda kõrgem kui alumiinium, tugevdades veelgi auto kaitsevõimet kokkupõrke korral.
Seetõttu on süsinikkiust komposiitmaterjalide kasutamine autokeredes ohutu ja kasulik ning parandab auto jõudlust ja mugavust. Siiski väärib märkimist, et materjali kõrge hind ja tootmistehnoloogia väljakutsed on veel ületamata. Kuid teaduse ja tehnoloogia pideva arenguga kuulutab süsinikkiudmaterjalide laialdane kasutamine autotööstuses kahtlemata uut peatükki tulevases autotööstuses.