Auto kere kaitse võtmekomponendina on auto kaitseraua materjali valik ülioluline. Praegu on enamiku kodumaiste sõidukite esi- ja tagumised kaitserauad peamiselt survevalatud karastatud (modifitseeritud) polüpropüleenist (PP) materjalist. Seda materjali nimetatakse ka akrüülplastiks või meile tuttavaks PP-materjaliks. Selle sulamistemperatuur võib ulatuda 167 kraadini Celsiuse järgi, sellel on märkimisväärne kuumakindlus ja suur tihedus, umbes 0,90 g/cm³.
Sellest PP-materjalist valmistatud kaitseraual on suurepärane löögikindlus ja tugev korrosioonikindlus ning see suudab säilitada stabiilse jõudluse olenemata keskkonnast. See suudab rahuldada autode vajadusi erinevates kasutustingimustes ja tagada kere ohutuse.
Erinevatel sõidukimudelitel on aga kaitserauatele erinevad nõuded. Mõnede tippmudelite, näiteks luksusautode puhul võivad esi- ja tagumised kaitserauad olla valmistatud alumiiniumisulamist. Selle materjali eelised on suurem tugevus ning parem välimus ja tekstuur. Lisaks võivad mõned suure jõudlusega mudelid kere tugevuse parandamiseks ja kerge disaini saavutamiseks kasutada täiustatud materjale, nagu süsinikkiud.
Üldiselt on autode kaitseraudade põhimaterjal polüpropüleenist (propüleenist) plastik, mida kasutatakse laialdaselt kõrge temperatuurikindluse, suure tiheduse ja suurepärase jõudluse tõttu. Sellegipoolest kohandatakse kindlustusseltsi kaitseraua materjalivalikut olenevalt auto mudelist selliste tegurite alusel nagu tugevus, välimus ja kerge kaal, et see vastaks iga autotüübi ainulaadsetele vajadustele.